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Des chariots cavaliers de Kalmar pour améliorer les capacités opérationnelles de La Réunion

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Kalmar, filiale de Cargotec, et DMP, concessionnaire régional de Kalmar, ont signé un contrat pour la livraison de huit chariots cavaliers diesel électriques destinés au terminal de La Réunion. Quatre des machines seront livrées à SGM Manutention et quatre à la société de Manutention et de Consignation Maritime (SOMACOM). La commande a été enregistrée dans la prise de commande de Cargotec au 4e trimestre 2020, la livraison devant être terminée au 3e trimestre 2021.

Le Port de la Pointe des Galets (Port de La Réunion), le port à conteneurs le plus fréquenté de l’Océan Indien, est situé sur la côte nord de l’Île de La Réunion. C’est le seul port de l’île, situé à environ 20 kilomètres de la capitale de l’île, St Denis. Les principales cargaisons traitées sont les produits pétroliers, les matériaux de construction, les produits sucriers, les céréales et les produits alimentaires. La flotte d’équipement du port comprend déjà des chariots cavaliers Kalmar, des reachstackers, des chariots élévateurs et des manutentionnaires de conteneurs vides.

Les nouveaux chariots cavaliers Kalmar livrés à SOMACOM et SGM seront alimentés par un groupe motopropulseur diesel-électrique très efficace et se caractériseront par une excellente maniabilité, un fonctionnement silencieux et une maintenance facile. La cabine spacieuse et ergonomique et l’interface utilisateur intuitive contribueront à améliorer la productivité en garantissant aux opérateurs la meilleure expérience de conduite possible.

M. Arnaud Brac, Président de SGM et M. Daniel Rigat, PDG de Somacom: « nous nous appuyons sur Kalmar equipment depuis de nombreuses années et Kalmar a toujours livré en termes de performance, de disponibilité et de rendement énergétique. Nous avons modernisé notre flotte existante de porte-avions Kalmar avec de nouvelles unités au fil des années, et nous espérons que ces nouvelles machines nous permettront de tirer parti des dernières avancées technologiques pour améliorer les capacités opérationnelles à La Réunion.”

Mikko Mononen, Vice-Président, Ventes, EMEIA, Kalmar: « SOMACOM et SGM sont des clients importants à long terme pour nous dans la région, et nous sommes très heureux qu’ils aient une fois de plus fait confiance à notre solution éprouvée de chariots cavaliers. Nous sommes également heureux de poursuivre notre collaboration fructueuse avec notre partenaire régional DMP (Réunion-Maurice – Madagascar), qui apporte un excellent soutien aux clients. Nous développons en permanence le Kalmar Straddle Carrier pour nous assurer qu’il continue de répondre au haut niveau de qualité et de fiabilité que nos clients du terminal à conteneurs attendent lorsqu’ils choisissent Kalmar.”

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