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Wever sélectionnée pour améliorer la mobilité à l’île Maurice

Wever sélectionnée pour améliorer la mobilité à l’île Maurice

La start-up Wever a été sélectionnée par Moka Smart City pour proposer un plan de mobilité qui devrait améliorer la vie des habitants. Wever est la première plateforme de pilotage de la mobilité et du changement des comportements. Pour sa toute première mission à l’international, elle devra mettre au point un plan mobilité pour Moka Smart City sur des quartiers comme Vivéa Business Park et le futur quartier des affaires Telfair.

 

 

La start-up Wever sélectionnée par le Moka Mobility Challenge

La Smart City de Moka a pour ambition d’apporter des solutions de mobilité écologiques et alternatives. Par ailleurs, elle vise à faciliter le transport, la circulation et le stationnement en ville. Et afin d’assurer une meilleure qualité de vie à ses habitants, elle a choisi la start-up Wever. Cette dernière a désormais pour objectif de trouver la meilleure solution de mobilité sur mesure pour Moka. D’ailleurs, les défis mobilité de Moka City sont nombreux. En effet, il s’agit d’assurer une expérience de transport simple, fiable et efficace aux travailleurs qui vont vers le nouveau quartier de Telfair. De plus, il sera impératif d’optimiser la mobilité sur le dernier kilomètre (connection entre les transports en communs existants et Telfair).

 

Moka Mobility Challenge en partenariat avec la Turbine

Organisé en juillet dernier, le Moka Mobility Challenge a été lancé en partenariat avec l’incubateur la Turbine (groupe ENL). Ce challenge s’adressait aux startups du secteur de la mobilité à Maurice, en Afrique et en Europe. L’objectif : mettre les besoins des utilisateurs au centre des solutions mobilité. La plateforme Wever est donc parvenue à se démarquer de ses concurrents.

 

Une stratégie de mobilité personnalisée et agile

Sarah Boulanger, Business Development Manager de Moka Smart City explique que « nous avons choisi Wever car nous sommes convaincus qu’une stratégie de mobilité personnalisée et agile sera la condition d’une offre de qualité pour les usagers de la Smart City. Grâce à la plateforme et l’expertise Wever, nous pourrons construire cette stratégie et la tester pas à pas ». De son côté, Thomas Côte, CEO de Wever se dit « particulièrement fiers d’avoir remporté le Moka Mobility Challenge et de collaborer au plan mobilité ambitieux de la Moka City. » Wever démarrera son activité sur Moka à compter de novembre 2019.

 

Flexibilité et collaboration pour la start-up

Afin d’élaborer un plan de mobilité sur-mesure, Wever va d’abord collecter et interpréter les besoins des utilisateurs de façon évolutive. Ensuite, des tests sont effectués pour mettre en place des solutions adaptées aux besoins exprimés. Wever étudiera la mise en place, par les employeurs, d’une offre de transport sûre et efficace à leurs employés lors des trajets domicile-travail. Elle définira également une offre mobilité pour les trajets intra-moka Les usagers ont d’ailleurs la possibilité de contribuer à la plateforme de façon régulière. D’ailleurs, la flexibilité et l’aspect collaboratif de la plateforme sont autant d’atouts qui ont séduit Moka.

 

Une démarche environnementale « smart »

Le plan de mobilité « smart » et évolutif de Moka devrait être capable de simplifier le passage d’un mode de transport à l’autre. La ville s’inspire du modèle MaaS (Mobility as a service) permettant à l’utilisateur d’aller d’un point A à un point B. Et cela, quel que soit le mode de transport utilisé, public ou privé, collectif ou individuel. Pour y parvenir, il faut adapter les infrastructures aux besoins des habitants tout en respectant la protection de leur environnement et de leur santé. Des infrastructures alternatives ont d’ailleurs été déployées pour mettre le respect de l’environnement au coeur du plan mobilité de Moka Smart City.

 

Les solutions mises en place

La Promenade : une voie de mobilité douce – piétons, vélo, trottinettes, et voie routière limitée à 40km/h – connectée aux différents pôles de la ville (d’est en ouest, de la Gare de St-Pierre au nouveau quartier Telfair). Alternative idéale aux principaux axes routiers de Moka.

Un réseau de pistes cyclables : de 10 km de Bagatelle à Saint-Pierre pour encourager l’utilisation du vélo électrique ou non.

Une expérience piétonne optimisée : trottoirs dans le centre-ville de Telfair, signalétique, éclairage, piétonisation d’espaces en centre-ville.

 

Qui est Wever ?

Wever est la première plateforme de pilotage de la mobilité et du changement des comportements. La la start-up est labellisée par le Ministère de la transition écologique et solidaire depuis 2016. Elle accompagne les entreprises, collectivités territoriales ou encore les centres d’événementiel. Son plan d’actions est axé sur les besoins de mobilité des individus. Des solutions agiles sont déployées au sein de la structure auditée. Par exemple, déploiement d’une navette, installation d’un parking vélo ou de douches, aménagement d’horaires, visioconférence, etc. Située au cœur d’un important bassin d’innovation, Wever est basée à Sophia Antipolis, première technopole européenne.

Crédit photo : Facebook

 

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